Дастгоҳи таъмирӣ барои пайваст кардан, кашидан ва аз нав танзим кардани қабатҳо ва ғайра.
Тавсифи умумӣ:
Дастгоҳҳои таъмирӣ, ки аз ҷониби ширкати мо истеҳсол мешаванд, мувофиқи стандартҳои API Spec Q1, 4F, 7K, 8C ва стандартҳои дахлдори RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, инчунин стандарти ҳатмии "3C" тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд. Дастгоҳи таъмирӣ дорои сохтори оқилона аст, ки аз сабаби дараҷаи баланди ҳамгироии худ танҳо фазои хурдро ишғол мекунад. Шасси худгарди вазнини 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 ва системаи идоракунии гидравликии барқӣ истифода мешаванд, ки ҳаракати хуб ва қобилияти байнидавлатиро таъмин мекунад. Мутобиқати оқилонаи муҳаррики Caterpillar ва қуттии интиқоли Allison метавонад самаранокии баланди ронандагӣ ва бехатарии дохилиро таъмин кунад. Тормози асосӣ тормози тасма ё тормози дискӣ мебошад. Барои интихоб ҳамчун тормози ёрирасон тормози дискии пневматикӣ бо об хунук кардашуда, тормози гидроматикӣ ё тормози ҷараёни электромагнитӣ мавҷуданд. Қуттии интиқол барои мизи гардишкунанда функсияи гузаришҳои пеш ва баръаксро дорад ва барои ҳама намуди амалиёти гардиши риштаи қубурҳои пармакунӣ мувофиқ аст. Дастгоҳи раҳокунандаи моменти қафо раҳошавии бехатари деформатсияи қубури пармакуниро таъмин мекунад. Сутун, ки ду қисмати пеш ва кушода буда, ба пеш моил аст, метавонад боло ва поён бардошта шавад ва инчунин бо қувваи гидравликӣ телескоп карда шавад. Фарши пармакунӣ аз навъи телескоп ё сохтори параллелограммии дуқутба иборат аст, ки бардоштан ва интиқол доданаш осон аст. Андоза ва баландии фарши пармакуниро мувофиқи талаботи муштарӣ тарҳрезӣ кардан мумкин аст. Дастгоҳ консепсияи тарроҳии "ба одамон нигаронидашуда"-ро қабул мекунад, чораҳои муҳофизати бехатарӣ ва ошкоркуниро тақвият медиҳад ва ба талаботи HSE мувофиқат мекунад.
ду намуд: навъи Caterpillar ва навъи чарх.
Таҷҳизоти таъмири гинҷак одатан бо сутун муҷаҳҳаз нест. Таҷҳизоти таъмири гинҷак одатан лифтчаи трактор номида мешавад.
Қувваи он дар роҳи берун аз роҳ хуб аст ва барои сохтмон дар минтақаҳои пасти лойолуд мувофиқ аст.
Дастгоҳи таъмири чархҳо одатан бо сутун муҷаҳҳаз аст. Он суръати баланди роҳгардӣ ва самаранокии баланди сохтмон дорад. Он барои кӯчонидани зуд мувофиқ аст.
Дар конҳои гуногуни нафт намудҳои зиёди дастгоҳҳои таъмири чархҳо истифода мешаванд. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 ва KREMCO-120 мавҷуданд.
Дастгоҳи таъмири чархҳо одатан бо дастгоҳи худгард муҷаҳҳаз аст. Он суръати баланди роҳгардӣ ва самаранокии баланди сохтмонро дорад. Он барои кӯчонидани зуд мувофиқ аст, аммо дар минтақаҳои пасти лойолуд ва мавсими боронгарӣ, дар мавсими лағжиш ва дар ҷои чоҳ нисбатан маҳдуд аст.
Дар конҳои гуногуни нафт намудҳои зиёди дастгоҳҳои таъмири чархҳо истифода мешаванд. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 ва KREMCO-120 зиёданд.
Дастгоҳи таъмири бо риштаи гинҷакдор одатан мошини пармакунии чоҳ номида мешавад. Дар асл, ин трактори худгарди навъи гинҷакдор аст, ки барои илова кардани ғалтак тағйир дода шудааст. Дастгоҳҳои таъмири маъмулан истифодашаванда навъи Hongqi 100, ки аз ҷониби Lanzhou General Machinery Factory истеҳсол шудааст, навъи AT-10, ки аз ҷониби Anshan Hongqi Tractor Factory истеҳсол шудааст ва моделҳои XT-12 ва XT-15, ки аз ҷониби Qinghai Tractor Factory истеҳсол шудаанд, мебошанд.
Модел ва параметрҳои асосии дастгоҳи анъанавии таъмири замин:
| Навъи маҳсулот | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
| Чуқурии хидматрасонии номиналӣ м (2 7/8 дюймаи қубури берунии ғафс) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
| Чуқурии таъмири номиналӣ м (2 қубури пармакунӣ 7/8 дюйм) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
| Чуқурии пармакунӣ м (4 1/2 дюйм қубури пармакунӣ) | 1500 | Соли 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Бори максималии қалмоқ кН | 1125 | 1350 | Соли 1580 | Соли 1800 | 2250 |
| Бори қалмоқчаи номиналӣ кН | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | Соли 1800 |
| Модели муҳаррик | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
| Қувваи муҳаррик кВт | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
| Навъи қуттии интиқоли гидравликӣ | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
| Навъи интиқол | Гидравликӣ + Механикӣ | ||||
| Баландии самараноки сутун м | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
| Рақами хатти системаи сафар | 5×4 | 5×4 | 5×4/6×5 | 6×5 | |
| Диаметри хати асосӣ мм | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
| Суръати қалмоқ м/с | 0.2~1.2 | 0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2~1.3 |
| Модели шасси/навъи гардонанда | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
| Кунҷи наздикшавӣ/кунҷи рафтан | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
| Ҳадди ақал тозакунии замин мм | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
| Баҳодиҳии максималӣ | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
| Диаметри гардиши ҳадди ақал м | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
| Модели мизи чархзананда | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
| Модели васлкунии блоки қалмоқӣ | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
| Модели чархзананда | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
| Андозаҳои умумӣ дар ҳаракат м | 18.5×2.8×4.2 | 18.8×2.9×4.3 | 20.4×2.9×4.5 | 22.5×3.0×4.5 | 22.5×3.0×4.5 |
| Вазнkg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |





