AC тағйирёбанда басомади Drive Drawworks
• Қисмҳои асосии кашидашуда муҳаррики басомади тағйирёбандаи AC, редуктор, тормози гидравликӣ, чаҳорчӯбаи лебедка, васлаки чоҳи барабан ва пармакунаки автоматӣ ва ғайра мебошанд, ки самаранокии интиқоли фишанги баланд доранд.
• Дастгоҳ бо равғани борик молида шудааст.
• Нақша аз сохтори як чоҳи барабан аст ва барабан чуқурӣ дорад. Дар муқоиса бо тарҳҳои шабеҳ, он дорои афзалиятҳои зиёд аст, ба монанди сохтори оддӣ, ҳаҷми хурд ва вазни сабук.
• Ин гардонандаи муҳаррики басомади тағйирёбандаи AC ва танзими беқадами суръат дар тамоми курс бо қудрати баланд ва суръати васеъи танзимшаванда мебошад.
• Тормози асосӣ тормози гидравликиро қабул мекунад ва диски тормоз об ё ҳаво сард мешавад.
• Тормози ёрирасон аз тормози динамикии мотор аст.
• Бо системаи пармакунии автоматии мотори мустақил муҷаҳҳаз шудааст.
Параметрҳои асосии гардонандаи басомади тағйирёбандаи AC Корҳои кашшофии як чоҳи:
| Модели асбоб | JC40DB | JC50DB | JC70DB | |
| Чуқурии номиналии пармакунӣ, м(фут) | бо Ф114мм(4 1/2")DP | 2500-4000(8200-13100) | 3500-5000(11500-16400) | 4500-7000(14800-23000) |
| бо Ф127мм(5") DP | 2000-3200(6600-10500) | 2800-4500(9200-14800) | 4000-6000(13100-19700) | |
| Қувваи номиналӣ, кВт (б.) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Миқдори муҳаррикҳо × Қувваи номиналӣ, кВт (б.) | 2×400(544)/1×800(1088) | 2×600(816) | 2×800(1088) | |
| Суръати номиналии мотор, р/дақ | 660 | 660 | 660 | |
| Диа. хати пармакунӣ, мм (дар) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Макс. кашидани хати зуд, kN (kips) | 275(61,79) | 340(76,40) | 485(108,36) | |
| Андозаи асосии барабан (D×L), мм (дар) | 640×1139(25 1/4×44 7/8 ) | 685×1138(27×44 7/8 ) | 770×1439(30×53 1/2 ) | |
| Андозаи диски тормоз (D×W), мм (дюйм) | 1500×76 (59×3) | 1600×76 (63×3) | 1520×76 (59 3/4) | |
| Қувваи мотори пармакунаки автоматӣ, кВт (б.) | 37(50) | 45(60) | 45(60) | |
| Навъи интиқол | Интиқоли фишанги дуқабата | Интиқоли фишанги дуқабата |
Интиқоли фишанги дуқабата | |
| Тормози ёрирасон | Боздории динамикӣ | Боздории динамикӣ | Боздории динамикӣ | |
| Андозаи умумӣ (L × В × H), мм (дар) | 4230×3000×2630 (167×118×104) | 5500×3100×2650 (217×122×104) | 4570×3240×2700 (180×128×106) | |
| 重量Вазн, кг (фунт) | 18600(41005) | 22500(49605) | 30000(66140) | |
Маҳсулоти алоқаманд
-
Ҷадвали гардиш барои дастгоҳи пармакунии нафт
Хусусиятҳои техникӣ: • Интиқоли мизи гардишӣ фишангҳои спиралиро қабул мекунад, ки иқтидори устувор, кори ҳамвор ва мӯҳлати хизмати дароз доранд. • Дар қабати мизи гардиш истифода сохтори рехтагарӣ-кафшер бо сахтгирї хуб ва дақиқ баланд. • Дар фишангҳо ва подшипникҳо молидани лаппиши боэътимодро қабул мекунанд. • Сохтори навъи баррели чоҳи вурудро таъмир ва иваз кардан осон аст. Параметрҳои техникӣ: Модели ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
F Series насоси лой барои назорати моеъи кони нафт
Насосҳои лойи силсилаи F аз ҷиҳати сохтор мустаҳкам ва паймон ва ҳаҷмаш хурд буда, дорои иҷрои хуби функсионалӣ мебошанд, ки метавонанд ба талаботи технологии пармакунӣ, аз қабили фишори баланди насоси кони нафт ва ҷойивазкунии калон ва ғ. барои зарбаи тӯлонии онҳо, ки самаранокии кори обдиҳии насосҳои лойро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати охири моеъро дароз мекунад. Стабилизатори соркунанда бо сохтори пешрафта...
-
Link Lift барои овезон лифт аз TDS
• Тарҳрезӣ ва истеҳсолот ба стандарти API Spec 8C ва стандартҳои техникии дахлдори SY/T5035 ва ғайра мувофиқат мекунанд; • Барои қаллобӣ пӯлоди хӯлаи дараҷаи олиро интихоб кунед; • Санҷиши шиддат аз таҳлили унсурҳои ниҳоӣ ва усули ченкунии электрикӣ санҷиши стрессро истифода мебарад. Пайванди лифтҳои якпаҳлӯ ва пайванди лифтҳои дудаст мавҷуданд; Технологияи таҳкими сатҳи таркиши ду марҳиларо қабул кунед. Модели пайванди лифт як дастӣ Сарбории номиналӣ (sh.tn) Стандарти корӣ...
-
Корҳои гардонандаи механикӣ дар дастгоҳи пармакунӣ
• Фишангҳои мусбати Drawworks ҳама интиқоли занҷири ғилдиракро қабул мекунанд ва манфӣ интиқоли фишангро қабул мекунанд. • Занҷирҳои ронандагӣ бо дақиқии баланд ва қувваи баланд маҷбуран молида мешаванд. • Танаи барабан чуқурӣ дорад. Нуқтаҳои пастсуръат ва баландсуръати барабан бо муфтаи найчаи ҳавоии вентилятсионӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Тормози асосӣ тормози камар ё тормози гидравликиро қабул мекунад, дар ҳоле ки тормози ёрирасон тормози конфигуратсияшудаи электромагнитии гирдобиро (об ё ҳаво хунукшуда) қабул мекунад. Параметри асосӣ...
-
Маҷмӯи блоки қалмоқе аз дастгоҳи пармакунии вазнаш баланд ...
1. Блоки қалмоқе тарҳи маҷмӯиро қабул мекунад. Блоки сайёх ва найча бо корпуси мобайнии подшипник пайваст карда мешавад, крейсери калон ва крейсерро алохида таъмир кардан мумкин аст. 2. Прушаҳои дарунӣ ва берунии корпуси подшипник ба самтҳои муқобил тоб меоранд, ки ҳангоми фишурдан ё дароз кардан қувваи чархзании як пружаро бартараф мекунад. 3. Андозаи умумӣ хурд аст, сохтори паймон ва дарозии якҷоя кӯтоҳ аст, ки мувофиқ аст ...
-
Чарх дар дастгоҳи пармакунии моеъи пармакунии дохили...
Таҷҳизоти асосии пармакунӣ барои гардиши гардиши кори зеризаминӣ мебошад. Ин пайванди байни системаи борбардор ва асбоби пармакунӣ ва қисми пайвастшавӣ байни системаи гардиш ва системаи гардиш мебошад. Кисми болоии чархзананда ба воситаи линки лифт овезон карда мешавад ва ба шланги пармакуни тавассути найчаи гардани гов пайваст карда мешавад. Қисми поёнӣ бо қубури пармакунӣ ва асбоби пармакунии зериобӣ пайваст карда мешавад...